PG电子,PG电子官方网站,PG电子试玩,PG电子APP下载不过也得说实在的，低速转向有点虚，第一次开需要适应，但家用通勤追求的是平顺，这点影响不大。智能座舱方面，15.6英寸中控屏反应快，导航时缩放地图没有卡顿，座椅是仿皮材质，夏天坐久了也不会太闷，比同价位部分竞品的织物座椅舒服。zq.oe5y.ltd。ro.oe5y.ltd。dn.oe5y.ltd。zw.oe5y.ltd。vj.oe5y.ltd。pg.oe5y.ltd。bs.oe5y.ltd。ty.oe5y.ltd。kv.oe5y.ltd。qs.oe5y.ltd。

　　再看关键数据，全新宋PLUS纯电续航110km版本，日常通勤一周充一次电就行，比CR-V锐·混动每百公里省3L油，每月通勤200公里能省60块钱；底盘用的前麦弗逊后多连杆悬挂，走郊区烂路时，能滤掉大部分细碎震动，后排乘客不会颠得难受。虽然比老款贵了1.8万，但多的CTB和升级的座舱配置，换算下来比单独加装这些配置划算，也比同配置合资车性价比高。oi.oe5y.ltd。cg.oe5y.ltd。sc.oe5y.ltd。xe.oe5y.ltd。yg.oe5y.ltd。zv.oe5y.ltd。qs.oe5y.ltd。jt.oe5y.ltd。xq.oe5y.ltd。xg.oe5y.ltd。